Riesgos en el traslado de vehículos eléctricos y los desafíos mecánicos actuales

El incremento constante de vehículos híbridos y eléctricos en las vialidades mexicanas ha transformado el panorama automotriz, pero también ha expuesto retos técnicos desconocidos para muchos conductores y servicios de grúas. Joni, un mecánico con experiencia en desguaces y talleres de reparación, señala que el arrastre inadecuado de estas unidades puede derivar en daños severos a los componentes eléctricos, incluyendo el riesgo de sobrecalentamiento o cortocircuitos en los motores impulsados por baterías.

A diferencia de los autos de combustión interna, los vehículos eléctricos cuentan con sistemas de regeneración de energía que se activan al girar las ruedas. Si una grúa convencional remolca el automóvil con las ruedas motrices apoyadas en el asfalto, el motor eléctrico puede generar corriente de manera imprevista, provocando una falla crítica en el sistema de propulsión o, en casos extremos, daños irreparables en la batería de alta tensión.

Aunque el mercado ha visto una mayor adopción de estas tecnologías, la infraestructura de asistencia en carretera todavía se encuentra en proceso de adaptación. Los expertos coinciden en que los autos eléctricos tienden a presentar menos fallas mecánicas que los de gasolina, pero requieren protocolos de rescate mucho más precisos y especializados para evitar percances mayores durante su traslado a centros de servicio.

La recomendación técnica es utilizar plataformas que carguen el vehículo por completo, evitando que cualquier eje ruede sobre la superficie. Ante la falta de protocolos estandarizados en todas las regiones del país, los conductores deben verificar siempre que el servicio de grúa cuente con el equipo necesario para manejar tecnología de movilidad sostenible, previniendo así daños costosos por desconocimiento operativo.