Proponen retiro de licencia por uso de celular al conducir en México
Legisladores evalúan endurecer el reglamento de tránsito federal para sancionar con la pérdida de puntos o licencia a conductores distraídos.
Ante el incremento de accidentes viales relacionados con distracciones tecnológicas, el Congreso de la Unión analiza una reforma para endurecer las sanciones contra quienes utilizan dispositivos móviles mientras conducen. La propuesta sugiere implementar un sistema de puntos en la licencia de conducir, donde cada infracción por el uso de teléfonos inteligentes sumaría penalizaciones acumulables, llegando incluso a la suspensión definitiva del documento para reincidentes.
El esquema planteado por los legisladores busca que el uso del celular, incluso en momentos de tráfico detenido como los semáforos, sea clasificado como una falta grave al reglamento de tránsito. La medida pretende reducir los siniestros viales que las autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes han identificado como una de las causas principales de colisiones en carreteras federales y zonas urbanas densamente pobladas.
Especialistas en seguridad vial señalan que la distracción visual y cognitiva al manipular dispositivos móviles disminuye drásticamente los tiempos de reacción de los automovilistas. Bajo la actual normativa, muchos conductores consideran que el uso del celular es una infracción menor, pero el enfoque legislativo busca cambiar esta percepción mediante sanciones administrativas más severas y un control estricto sobre el historial de los conductores.
La propuesta no se limita únicamente a multas económicas, sino que apuesta por la pérdida de puntos en la licencia como un mecanismo de control más efectivo. Según el planteamiento, al acumular cinco puntos negativos por distracciones al volante, el ciudadano enfrentaría restricciones temporales o permanentes, un modelo que busca alinearse con estándares internacionales de seguridad vial implementados en diversas metrópolis del país.
La implementación de este sistema requeriría una coordinación estrecha entre las autoridades estatales y la Guardia Nacional, encargada de la vigilancia en vías federales. El debate en la Cámara de Diputados continúa abierto, donde se discute la viabilidad de homologar estas sanciones en todas las entidades federativas para garantizar que la seguridad vial sea una prioridad nacional, independientemente de la jurisdicción donde se cometa la falta.
